本产品适用于半刚性水泥稳定类基层早期裂缝处治、加铺罩面反射裂缝处治、水泥混凝土路面白改黑及复合式路面反射裂缝处治等工程领域。

沥青混合料外掺高模量抗车辙剂DTPE-M，有效提升城市沥青路面沥青路面抗车辙变形能力，提升路面服务品质。

东道路面加热型密封胶：克服传统密封胶粘结易开裂、凝固慢、寿命短等缺点，具有突出的防水性、渗透性、稳定性，嵌入裂缝后呈现出良好粘结性、抗变形及耐

气温2~13℃，风力2～3级，DWMA-S2型温拌SBS改性沥青混合料，有效保证冬季低温环境下改性沥青混合料压实质量，提高施工效率。

G312线七瓜一级公路位项目于河西戈壁荒漠地区，辖区素有“一年一场风，从春刮到冬”及“世界风库”之称，年均风力4~5级，日均风速大于3m/s；昼夜温差大，昼

沥青路面裂缝宽度≤5mm，东道路面灌缝胶克服传统密封胶粘结易开裂、凝固慢、寿命短等缺点，具有突出的防水性、渗透性、稳定性，嵌入路面裂缝后呈现出良

连续坡道路段改性沥青混合料外掺0.3%高模量抗车辙剂，双重改性有效提升坡道沥青路面抗车辙变形能力。隧道沥青路面采用DWMA-S2型沥青温拌剂，降低改性沥

半刚半柔路面与传统沥青混凝土相比，该结构显著减少了沥青和矿料用量，其优越的抗变形、抗水损、抗开裂、低吸热及耐久性能，可降低路面结构铺装厚度，从

矿区重载交通普通干线公路，高模量抗车辙剂DTPE-M的掺量：沥青混合料质量的0.3%，有效提升矿区重载交通普通干线公路沥青路面抗车辙变形能力。