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木质纤维主要成分为回收报纸、界面改性剂及添加剂等
经过化学与粉碎处理制成的植物纤维，是SMA沥青混合料必备的稳定剂。
木质纤维与改性沥青、矿粉、细集料形成沥青玛蹄脂，
填充在粗集料骨架嵌挤间隙中，纤维使沥青膜增厚，
在SMA混合料中主要起吸附、加筋增强、防析漏、稳定及抗裂作用，可提高SMA高温抗变形及低温抗裂性能。
粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少
絮状木质纤维
项目 | 单位 | 技术要求 |
0.15mm质量通过率 | % | 60～80 |
灰分含量 | % | 13～23 |
pH值 | - | 6.5～8.5 |
吸油率 | 倍 | 5～9 |
含水率 | % | ≤5 |
质量损失（210℃，1h） | % | ≤6，且无燃烧 |
木质纤维含量 | % | ≥85 |
最大长度 | mm | ≤6 |
粒状木质纤维
项目 | 单位 | 技术要求 |
颗粒直径 | mm | 6.5±1 |
颗粒长度 | mm | ≤16 |
原纤维颗粒筛分，4mm通过率 | % | ≤8 |
磨损后纤维颗粒筛分，4mm通过率 | % | ≤12 |
造粒剂含量 | % | 3~20 |
吸油率 | 倍 | 4~8 |
质量损失（210℃，1h） | % | ≤6，且无燃烧 |
木质纤维含量 | % | ≥85 |
最大长度 | mm | ≤6 |
本产品主要用于SMA路面、也可用于开级配沥青路面（OGFC）、高强沥青混凝土面层、浇注式沥青混凝土及特殊沥青路面铺装工程。
本产品推荐用量为沥青混合料质量的0.3~0.4％。
净含量20kg/袋，运输及存储时应避免淋雨、受潮，保持干燥通风，严禁明火，保质期24个月。
《沥青路面用纤维》JT-T533-2020。
山区高速公路桥头搭板接缝处，采用增强玻纤格栅处治，起
木质素纤维（也称纤维素纤维），为浅灰色絮状物，无毒、无
HPSF-M高模量组合纤维为浅灰色絮状物，其主要成分为层链
专注新型功能路面、生态环保路面、特种铺装技术、预制装配路面、智能路面及新型路面材料、路面修复材料、路面修复装备、附属设施等综合研发、生产与推广业务。新型铺装技术研发与推广、新型铺装材料研发 与产销、新型铺装技术解决方案设计、新型铺装技术服务与施工。
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