单一胶粉与沥青之间的相容性差，形不成了类似SBS改性沥青的网络结构，通常单一胶粉沥青的抗车辙能力要逊色于常规SBS改性沥青。

SBS与胶粉的复合改性微观结构

SBS与胶粉的复合改性，将沥青相由分散相态转变为连续相态，并提升沥青的抗车辙因子，轻质组分含量较高，沥青改性效果更明显。研究表明：提高胶粉的降解程度可优化复合效果，高度降解的胶粉可与SBS实现纳米程度的复合，SBS-胶粉复合改性沥青混合料的高温抗车辙和低温柔韧性能均得以提高，水稳定性也有一定改善。

SBS与胶粉的复合改性沥青的耐老化性能优异，沥青膜厚度及黏度均高于传统改性沥青，沥青与空气接触的机会大大降低；胶粉释放出的炭黑可以防老化，特别是溶胶含量较高的胶粉，胶粉中双键和硫键以及烯丙基氢的存在，使得胶粉在老化过程中降解与交联反应共同存在，玻璃化转变温度较低，老化引起的脆性不易显现，表现出不易老化的特性。

SBS-胶粉复合改性沥青既能提高路面的抗车辙性能和耐老化性能，又能降低工程造价，综合路用性能与技术经济环保效益显著，特别适用于大温差及寒冷地区沥青路面工程。

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