聚酯纤维是由改性聚酯切片经共混、纺丝、抗老化、表面亲油性处理、短切等工序制成束状聚合物纤维。
本产品具有强度高、模量大、耐热性及热稳定性好、与沥青相容性好、易分散等优点,
纤维与沥青以及沥青胶浆、纤维与纤维之间存在着复杂的相互作用,
主要起到增强防裂作用、延长沥青路面使用寿命。
项目 | 单位 | 技术参数 |
长度 | mm | 5 |
断裂强度 | MPa | ≥450 |
断裂伸长率 | % | ≥20 |
密度 | g/cm3 | 1.36±0.05 |
卷曲纤维含量 | % | ≤3 |
熔点 | ℃ | ≥240 |
本产品主要用于密级配沥青混凝土(AC、Sup)、沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、排水沥青路面OGFC等结构,适用于桥面铺装、白改黑加铺罩面、机场道面、高温抗车辙及大温差、高寒抗裂性功能型路面,具有显著的增强阻裂作用。
推荐用量为外掺沥青混合料质量的0.2~0.3%,在集料干拌时直接投放。加入聚酯纤维后,油石比视混合料状态适当增加0.1~0.2%。
净含量25kg/袋(内定制2-5kg小包装),运输及存储时应避免淋雨、受潮,保持干燥通风,严禁明火,可长期存放。
沥青路面用纤维 JT-T533-2020。
山区高速公路桥头搭板接缝处,采用增强玻纤格栅处治,起
木质素纤维(也称纤维素纤维),为浅灰色絮状物,无毒、无
HPSF-M高模量组合纤维为浅灰色絮状物,其主要成分为层链
专注新型功能路面、生态环保路面、特种铺装技术、预制装配路面、智能路面及新型路面材料、路面修复材料、路面修复装备、附属设施等综合研发、生产与推广业务。新型铺装技术研发与推广、新型铺装材料研发 与产销、新型铺装技术解决方案设计、新型铺装技术服务与施工。
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