高模量组合纤维HPSF-M主要成分为层链状富镁硅酸盐矿物纤维及超高分子量聚合物纤维等经界面改性制备而成的絮状组合物,
是一种高强度、高模量及环保型沥青混合料复合纤维添加材料。
复合纤维+高强度+高模量+低温抗裂
HPSF-M高模量组合纤维在沥青混合料中均匀分散,可以充分发挥吸附及裹覆、加筋、桥接、阻裂、增黏、增韧及固结稳定作用,
全面改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂、抗水损及抗疲劳性能,延长道路使用寿命,提升路面品质。
项目 | 单位 | 技术参数 |
外观 | - | 浅灰色絮状组合物 |
长度 | mm | 3~6 |
密度 | g/cm3 | 1.5~2.2 |
断裂伸长率 | % | ≥2.5 |
抗拉强度 | MPa | 1200~2100 |
吸油率 | % | ≥2.5倍 |
本产品主要用于沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、排水沥青路面OGFC 、SBS改性及普通沥青混合料、新型高模量沥青路面及高温抗车辙路面、桥面铺装、预防性养护薄层罩面、高寒地区及耐久性路面铺装工程。
本产品推荐用量为外掺沥青混合料质量的0.2~0.3%,在集料干拌时直接投放,既有沥青混合料生产周期延长5s。加入HPSF-M纤维后,视混合料状态及性能数据,油石比适当增加0.1~0.2%。
净含量25kg/袋(内定制5-10kg小包装),运输及存储时应避免淋雨、受潮,保持干燥通风,严禁明火,可长期存放。
JT-T533-2020。
HPSF-M高模量组合纤维为浅灰色絮状物,其主要成分为层链
HPSF-M高模量组合纤维为浅灰色絮状物,其主要成分为层链
HPSF-M高模量组合纤维为浅灰色絮状物,其主要成分为层链
专注新型功能路面、生态环保路面、特种铺装技术、预制装配路面、智能路面及新型路面材料、路面修复材料、路面修复装备、附属设施等综合研发、生产与推广业务。新型铺装技术研发与推广、新型铺装材料研发 与产销、新型铺装技术解决方案设计、新型铺装技术服务与施工。
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