排水沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层,将降雨透入到排水功能层,
并通过层内将雨水横向排出,从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜,显著提高雨天行车的安全性、舒适性。
排水性沥青路面可减少人口和道路稠密地区的交通噪音。



高黏沥青改性剂DTPS-P为浅黄色球状颗粒,采用热塑性橡胶、高黏树脂、助剂等高分子材料,经充分混熔塑化、造粒而成的新型高黏聚合物改性剂。
本产品可在沥青或混合料中快速熔融分散,显著提高沥青黏度,改善沥青混合料高温抗变形、低温抗裂、抗飞散、抗剥落及耐疲劳等性能。

DTPS-P高黏沥青改性剂
指标 | 单位 | 技术要求 | |
Ⅰ型 | Ⅱ型 | ||
外观 | — | 颗粒状,均匀 | |
单个颗粒质量 | g | ≤0.03 | |
密度 | g/cm³ | 0.85~1.10 | |
吸水率,% | — | ≤1.0 | |
熔融指数 | g/10 min | ≥2.0 | ≥3.0 |
灰分含量,% | — | ≤1.0 | ≤0.5 |
掺加高黏度改性剂的沥青结合料技术要求
指标 | 单位 | 技术要求 | |
Ⅰ型 | Ⅱ型 | ||
针入度(25℃,100g,5s) | 0.1 mm | ≥40 | ≥50 |
软化点 | ℃ | ≥80 | |
延度(5℃,5cm/min) | cm | ≥30 | ≥50 |
动力黏度(60℃) | Pa·s | ≥100 000 | |
布氏黏度(170℃) | Pa·s | ≤3.0 | |
闪点 | ℃ | ≥230 | |
溶解度,% | — | ≥99 | |
弹性恢复(25℃),% | — | ≥95 | — |
3min弹性恢复(25℃),% | — | — | ≥90 |
黏韧性(25℃) | N·m | ≥25 | |
韧性(25℃) | N·m | ≥20 | |
本产品广泛应用于OGFC排水沥青路面、城市透水路面、沥青玛蹄脂SMA及高黏薄层等路面铺装领域。
将DTPS-P(改性剂与沥青质量比例8~12:88~92)直接投放至沥青罐中,170~180℃温度下持续搅拌2~4小时,搅拌均匀后加热至直接泵入拌和生产。本产品也可在集料干拌时投放使用,适当延长拌和时间即可。
净含量25kg/袋,运输及存储时应避免暴晒、淋雨受潮,保持干燥通风,严禁明火。
沥青混合料改性添加剂第2部分:高黏度添加剂JT/T 860.2-2025
高黏沥青改性剂DTPS-P为浅黄色球状颗粒,采用热塑性橡胶
高黏沥青改性剂DTPS-P为浅黄色球状颗粒,采用热塑性橡胶
高黏沥青改性剂DTPS-P为浅黄色球状颗粒,采用热塑性橡胶
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