从中国天气网获悉，预计未来一周西北等地高温持续。今天（13日）为此轮高温过程范围最广、强度最强时段，全国高温面积可达364万平方公里，将覆盖21个省份。

从陕西省气象局了解到，预计12日到15日，陕西大部分地区晴热天气持续，陕北南部、关中大部、陕南东部最高气温将达37℃以上，延安东部、关中南部、陕南东部局地最高气温将达40℃以上。

从宁夏回族自治区气象局了解到，11日、12日，宁夏气象台已连续两日发布红色高温预警信号。截止到12日15时，全区960个气象监测点中，有164个气温达到40℃以上，722个达到35℃以上。据宁夏气象台最新气象资料分析，预计12日至19日，银川、石嘴山、吴忠三市和中卫市北部仍有35℃及以上持续高温天气。

甘肃省大部分地区出现持续高温天气，主要集中兰州、酒泉、临夏、平凉和庆阳等11个市（州），共有39个县的最高气温达到35℃以上。此次晴热高温天气的强度比较大，其中，泾川县日最高气温突破40℃。甘肃高温天气已经持续了４天，未来一周，酒泉、嘉峪关、兰州、武威等８市的高温天气还将持续。

新疆的高温天成为全国舆论的焦点之一，在火焰山所在地吐鲁番，40℃以上的高温天已持续13天；7月9日，新疆吐鲁番持续出现高温天气，最高气温达48摄氏度，地表高达88摄氏度。10日18时，吐鲁番最高气温达到了49℃，打破了当地的最高气温极值纪录，吐鲁番二堡乡气温更是突破50℃。

进入7月之后，从东到西，从南到北，全国多地已经提前感受到了“伏天”的炙烤，今夏“高温、高湿、高热”的“三伏天”将正式开始。

东道公司特种路面铺装技术研究所负责人介绍，最近持续高温天气，对我国西北地区正在运营的沥青路面铺装的抗高温变形能力是一种考验。“高温、重载、荷载作用时间”是沥青路面产生车辙的关键外部影响因素，西北地区社会经济相对落后，改性沥青路面推广的范围有限，对于国省干线二级公路、市政道路、园区道路及部分高速公路沥青路面铺装，大多数还是以普通道路石油沥青作为主要结合料，沥青软化点一般在40℃左右，地表温度均达60℃以上，在行车荷载反复作用以及气候（高温）等因素综合作用下，沥青路面很容易产生一种永久性变形，即车辙；其主要表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽，严重时车辙的两侧会有突起形变，造成路面使用性能和交通服务品质更加恶化的损坏，社会影响显著。

东道研究所负责人表示，沥青路面车辙往往集中在夏季高温时段的几天内就出现，最近部分地区的群众已陆续反映路面高温出现变形现象。东道研究所负责人建议，对于正在运营的沥青路面，特别是长大坡道、重载交通、桥面铺装及矿区道路等特殊路段，必要时采取洒水降温或交通管制措施；对于正在施工或计划施工的沥青路面，管理及建设单位应引起高度重视，必要时采用改性沥青或沥青混合料改性剂、高模量抗车辙剂等抗高温变形能力较强的材料，并提升路面结构、材料、施工工艺及质量控制技术指标，针对特殊路段应进行专项设计，防治沥青路面过早产生车辙损坏，延长道路使用寿命，提高道路服务水平。

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