Low Endothermic of Micro-thin layer
低吸热微薄罩面厚度仅5-8mm,采用特种胶结料、特制集料、隔热及反射材料组成的快硬性、高强度不同色泽的功能型微薄层。
该技术利用光学、热力学及材料学等技术原理,结合传统沥青路面光热效应与变化规律,
从传统的被动解决沥青路面车辙问题,改进为主动降低路面温度5~15℃,进而避免产生车辙,
有效缓解城市“热岛效应”,使周围缓解更加“凉爽”,路面更加舒适。
研究表明:沥青路面对太阳热辐射吸收率可高达0.85~0.95,无论路面的内部还是外部,能量之间都以热传导、热对流和热辐射等三种方式传递。
长时间太阳热辐射下路面温度极易升高,使路面从弹性体向塑性体转化,劲度模量大幅度下降,其抗变形能力急剧下降,在车辆荷载作用下会出现车辙。
适用于长大连续坡道、桥面铺装、城市道路、园林景区道路、居民小区、活动广场及大型停车场等领域,降温及抗滑效果显著,同时亮化道路环境。
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