Ice-suppression and Snow-melting Pavement
抑冰融雪路面是在保证路用性能和耐腐蚀性能的基础上,利用一种环保型沥青混合料的缓释型抗凝冰材料,
依靠其有效成分在特定环境下的持续释放来,“自下而上”抑制路面结冰、融化及减少路面积雪。
缓释型抗凝冰材料作为一种填料,在拌和时投放在沥青混合料结构中均匀分散,利用氯离子产生的白氯化银沉淀物,
在外部湿润环境和荷载作用下逐步形成释放,发挥主动融雪和抑制结冰作用。
由于沥青路面结构中存在一定空隙,当水分进入路面内部后,抑冰组分形成溶解和溶液释放,
在车辆碾压及毛细作用下,抑冰溶液从沥青混合料狭小空间逐渐向路面表面扩散,从而降低道路表面冰点,延迟路表结冰,缓解表面积雪。
东道路面公司研发的环保型抗凝冰材料,预计节约60%的除冰雪盐,节约70%冬季除冰雪养护投入,减少融雪抑冰材料对桥梁结构的腐蚀,延长道路使用寿命3~5年。
该技术重点应用于山区高速公路隧道出入口、桥梁、弯道、上下坡道、匝道、背阳路面及市政道路等特殊路段路面铺装领域,
实现抑制冻结的同时,减少对周围环境及结构的腐蚀,对提升沥青路面冬季运营安全,降低冬季除雪保畅难度。
DTMS-B缓释型抗冻剂为白色球状颗粒,由氯化钙、多孔矿物
DTMS-B缓释型抗冻剂为白色球状颗粒,由氯化钙、多孔矿物
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