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主动融雪和抑制结冰，降低道路表面冰点，延迟路表结冰，缓解表面积雪
DTMS-B缓释型抗冻剂为白色球状颗粒，由氯化钙、多孔矿物质及多种活性斥水物经混合、化学反应及造粒而成的沥青路面抑制结冰抗冻材料。
该产品投放在沥青混合料结构中均匀分散，利用氯离子产生的白氯化银沉淀物，在外部湿润环境和荷载作用下逐步形成释放，发挥主动融雪和抑制结冰作用。
沥青路面结构中存在一定空隙，当水分进入路面内部后，抑冰组分形成溶解和溶液释放，在车辆碾压及毛细作用下，
抑冰溶液从沥青混合料狭小空间逐渐向路面表面扩散，从而降低道路表面冰点，延迟路表结冰，缓解表面积雪，减少应急除雪工作量，保障冬季道路通行安全。
项 目 | 单 位 | 技术参数 |
外观 | — | 白色球状颗粒 |
粒径 | mm | 1~2 |
冰点 | ℃ | -10～-15（本产品自身冰点-20℃，视环境条件，释放量及浓度有所不同） |
密度 | g/cm³ | 1.8～2.0 |
硬度 | N | ≥50 |
高温稳定性 | ℃ | 180～260无损伤 |
碳钢腐蚀率 | mm/a | ≤0.1 |
适应温度 | ℃ | 0～-15 |
适用于冬季低温、雨雪频繁及容易冻结沥青路面，特别适用于急弯处、上下坡道、隧道出入口、桥面、十字路口等路段。
本产品一般外掺混合料质量的4～6％，空隙率宜控制在4.0～4.5％。
净含量20kg/袋，常温存放，防雨防潮，室内储存1年。
公路沥青混合料用融冰雪材料 第2部分：盐化物材料JT/T 1210.2-2018
DTMS-B缓释型抗冻剂为白色球状颗粒，由氯化钙、多孔矿物
DTMS-B缓释型抗冻剂为白色球状颗粒，由氯化钙、多孔矿物
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