单一胶粉与沥青之间的相容性差,形不成了类似SBS改性沥青的网络结构,通常单一胶粉沥青的抗车辙能力要逊色于常规SBS改性沥青。
SBS与胶粉的复合改性微观结构
SBS与胶粉的复合改性,将沥青相由分散相态转变为连续相态,并提升沥青的抗车辙因子,轻质组分含量较高,沥青改性效果更明显。研究表明:提高胶粉的降解程度可优化复合效果,高度降解的胶粉可与SBS实现纳米程度的复合,SBS-胶粉复合改性沥青混合料的高温抗车辙和低温柔韧性能均得以提高,水稳定性也有一定改善。
SBS与胶粉的复合改性沥青的耐老化性能优异,沥青膜厚度及黏度均高于传统改性沥青,沥青与空气接触的机会大大降低;胶粉释放出的炭黑可以防老化,特别是溶胶含量较高的胶粉,胶粉中双键和硫键以及烯丙基氢的存在,使得胶粉在老化过程中降解与交联反应共同存在,玻璃化转变温度较低,老化引起的脆性不易显现,表现出不易老化的特性。
SBS-胶粉复合改性沥青既能提高路面的抗车辙性能和耐老化性能,又能降低工程造价,综合路用性能与技术经济环保效益显著,特别适用于大温差及寒冷地区沥青路面工程。
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